Steve Mcqueen Mort Voiture – Les gens l’appelaient “le roi du cool”. Cependant, la vie de Steve McQueen était tout sauf tranquille. Drogues, alcool, armes et un ego colossal… Une biographie prenante revisite la vie de l’acteur à l’occasion du quarantième anniversaire de sa mort le 7 novembre 1980.
Steve McQueen”. L’Autre Côté de la Gloire”, de Bertrand Tessier (Ed. L’Archipel, 256 pages, 19 euros), fourmille d’anecdotes incroyables et pourrait facilement servir de base à plusieurs films. Petit tour d’horizon des cinq événements les plus marquants dans la vie de l’acteur de films tels que “Butterfly”, “The Great Escape”, “The Thomas Crown Affair” et “Bullitt”.
Il est le premier A-lister à faire ses débuts dans la radiodiffusion.
Steve McQueen, alors âgé de 28 ans, fait ses débuts d’acteur dans la série télévisée “Au nom de la loi” en 1958. Il joue le rôle principal d’un chasseur de primes dans le Far West, et son fidèle fusil Winchester scié est son compagnon constant tout au long du film. L’acteur se lasse rapidement du feuilleton, mais il est contractuellement obligé de continuer à y jouer.
Après trois ans et 94 épisodes, la production l’a finalement libéré après en avoir eu marre du comportement imprévisible de la star. Lors du tournage de “The Magnificent Seven” en 1959, Steve McQueen est devenu célèbre. Aucun autre acteur n’a jamais réussi la transition d’un passé télévisuel à une carrière cinématographique réussie.
Il a pointé l’arme sur la tempe de sa femme. Celui qui était toujours armé au cinéma l’était aussi dans la vraie vie. Neile Adams, qui était sa femme à l’époque, lui a dit un soir sur le plateau du “Mans” en 1969 qu’elle l’avait trompé.
McQueen, qui était assez incohérent dans ses propres relations, attrape une arme à feu dans la pièce adjacente, en menace sa femme et lui demande de révéler l’identité de son petit ami. L’acteur était volatil, difficile à contrôler et un gros consommateur de drogue, ce qui a conduit à de nombreuses altercations sur le plateau.
Steve McQueen a lancé une bouteille à Sam Peckinpah (avec qui il a tourné “Junior Bonner” et “Guet-apens”) après une rencontre particulièrement houleuse et ivre ; Peckinpah a juste évité d’être touché.
Steve McQueen, qui était obsédé par la conduite, a disparu il y a 35 ans.
Il y aura des fêtes, de la drogue et du sexe. Steve McQueen, ancien marin et mécanicien, a brûlé sa vie et est décédé à l’âge de 49 ans. Un film intitulé “Steve McQueen : The Man and Le Mans” se souvient de ce qui lui a donné le plus d’énergie : les voitures de course.
La mort de Steve McQueen remonte à cinq ans, et pendant ce temps, l’histoire s’est élargie, les langues se sont déliées et l’histoire des personnages a été réécrite. Considérez Alan Trustman, un nom oublié depuis longtemps dans l’industrie cinématographique mais qui connaît aujourd’hui un regain de notoriété grâce à la sortie du documentaire Steve McQueen : The Man and Le Mans.
Vêtu d’un costume sombre et d’un nœud papillon et ressemblant à un aristocrate de bar à sauge (ce qu’il était), le vieil homme raconte son expérience en tant que mentor d’une star de la réserve Je l’ai convaincu que, dès son arrivée sur un décor, et quoi qu’en dise le metteur en scène, il devait réciter ce Je suis attiré par les femmes mais nerveux en leur présence.
J’évite les relations à cause de la douleur inévitable qui les accompagne. Je ne suis pas un combattant, mais je te réduirai en lambeaux si tu me croises. Trustman affirme que Steve McQueen a toujours dit ces lignes avant chaque film. Et a fait un travail fantastique en jouant ce monstre à la chair exposée.
L’avocat est un expert dans le domaine. Trustman a étudié la bande dessinée de manière approfondie afin d’écrire les scénarios de The Thomas Crown Affair et Bullitt, qui ont fait de McQueen un dieu à la L’époque où l’acteur cherchait à devenir la figure la plus puissante d’Hollywood et à faire l’image “ultime” sur la course automobile. Comme pour tomber avec grâce.
Les obsessions et les défis fous d’un acteur dont le cœur n’a jamais battu aussi fort que dans la fièvre d’une course sont décrits dans The man and Le Mans, un documentaire réalisé par Gabriel Clarke et John McKenna d’Angleterre. Ils ne manquent pas d’inspiration.
When the Playboys Ruled the World est le nom de leur premier film sur le motard Barry Sheene et le pilote de Formule 1 James Hunt. Il se déroule au début des années 1970, lorsque le mariage des célébrités était monnaie courante et que la vitesse de l’air était le symbole ultime du succès.
“L’époque était celle de la libération totale”, explique Gabriel Clarke. La philosophie était de “toujours repousser les limites”, qui était partagée par les mondes d’Hollywood, du rock, du sport, du sexe et de la drogue.
Même si Steve McQueen ne joue pas beaucoup, la vitesse est son vice. Thomas Crown d’Alan Trustman l’a inspiré en le sortant de son spectaculaire personnage de pro et en le transformant, dans une farandole de costumes trois pièces, en gentleman cambrioleur de la haute sphère des affaires.
L’acteur s’apprête à devenir son propre employeur en déposant une demande d’auto-emploi. Sa réputation de pire cauchemar d’un réalisateur (ildemande à voir les rushes tous les jours et discute de chaque scène jusqu’à épuisement ; un biographe le qualifie de “mélange de Socrate et de Stanislavski”) l’amène à contourner le non, à devenir son propre producteur, et à lancer son mini-studio de production, Solar, dans le paysage du nouvel Hollywood de la fin des années soixante.
demande à voir les rushes tous les jours et discute de chaque scène jusqu’à épuisement ; un biographe le qualifie de “mélange de Socrate et de Stanislavski”) l’amène à contourner le non, à devenir son propre producteur, et à lancer son mini-studio de production, Solar, dans le paysage du nouvel Hollywood de la fin des années soixante.
Il voit le cinéma comme “un business sans pitié” où il faut “montrer ses propres cartes”, et il espère un jour réaliser. Grand penseur de l’image : sa première femme, Neile Adams, qu’il a épousée après s’être rencontrée alors qu’elle était une star de Broadway, se souvient : “Après Thomas Crown, il m’a dit : “Je vais construire un empire pour nous, ma poupée.
Steve McQueen est un acteur parvenu qui travaille au clair de lune en tant que cuisinier. Sa relation avec l’establishment hollywoodien a toujours été tendue. Depuis ses débuts à Broadway dans les années 50, il est constamment allé à contre-courant et s’est fié à son instinct, ce qui n’est pas toujours exact.
Sa filmographie est incroyable, mais la liste des films qu’il a divulgués l’est beaucoup plus : Butch Cassidy and the Kid, Inspector Harry, The French Connection, Heaven’s Gate, Vol au-dessus d’un nid de coucou, Apocalypse Now. Il était digne de confiance, méticuleux et méfiant.
Parfois, c’est trop”, a admis Michael Cimino, un compagnon de voyage lors des voyages épiques à moto dans le désert californien. En disant: “Je suis un enfant de la rue”, McQueen a révélé sa véritable identité. Je ne bougerai pas de ma position.
Il s’inscrit à l’Actor’s Studio de New York en 1953, à peine âgé de plus de 20 ans, mais possède déjà une personnalité robuste façonnée par une longue et ardue histoire de vie. La séparation de ses parents l’a conduit à fuir dans sa jeunesse.
Il s’engage dans la marine marchande, parcourt le pays en auto-stop avec un cirque ambulant ou sur les quais des trains de marchandises, et passe même quelque temps en prison.
Le bûcheron, le chauffeur de taxi, le mécanicien, nous le connaissions tous sous ces traits. Cuir craquelé, chevreau dur et un look craquant. McQueen n’aurait lu qu’un seul livre, une histoire d’Alexandre le Grand, qui a conquis le monde sans jamais parvenir à s’apprivoiser , selon une source citée dans L’Homme et Le Mans.
Dans un cruel coup du sort, il a connu la même fin tragique qu’un autre rebelle insouciant de sa génération, James Dean, la star de cinéma régnante de son époque. Paul Newman et Steve McQueen peuvent enfin réaliser leurs rêves maintenant que le génie de La Fureur de vivre est mort au volant de sa Porsche Spyder.
Elle laisse derrière elle non seulement une place d’idole “cool” et virile dans l’America Presley d’Elvis, exposée à tous les vents de la jeunesse, mais aussi nombre de rôles marquants (à commencer par Marked by Hate, qui revint à Paul Newman, avec McQueen dans un petit rôle).
C’est une course entre Paul Newman et Steve McQueen. À tel point que l’acteur principal de The Great Escape a renoncé à sa tête d’affiche pour faire place à Butch Cassidy and the Kid : “C’était une vraie star”, a déclaré le chef de la Fox, Richard Zanuck.
Il savait qu’il allait être le numéro deux, mais il se contentait de prendre un siège arrière. McQueen et Newman, comme James Dean, ont une passion pour la course automobile, mais le héros de The Great Escape et Bullitt, un ancien champion de course de moto, devraient avoir un avantage significatif.
Il n’y a que pour la race que la vie vaut la peine d’être vécue. Tout ce que nous pouvons faire maintenant, c’est attendre qu’il s’éteigne.
Steve McQueen est rapidement intervenu pour combler le vide lorsqu’il a établi sa société de production au siège des anciens studios Republic Pictures, qui avaient auparavant produit des films de John Ford et Nicholas Ray.
Le film Bullitt, qui présentait la désormais célèbre poursuite automobile dans les rues de San Francisco (dans laquelle McQueen n’a pas conduit) a été un succès commercial et critique. L’écrivain et critique de cinéma Roger Ebert dit: “Steve McQueen est critiqué pour ne pas jouer, à l’écran, autre chose que lui-même.” Il manque la marque d’un mile.
Comme lui, John Wayne et Humphrey Bogart sont plus que de simples acteurs, ce sont des présences. Ils ont créé un mythe et agissent de manière malhonnête lorsqu’ils s’en débarrassent.
L’acteur a son image et son métier bien en main, lui permettant de surfer sur la vague d’un âge d’or. On lui promet un “été d’amour” sans fin qui durera des années. Drogues, mauvaises herbes et liberté sexuelle. Il organise des soirées somptueuses et décadentes avec goût dans son manoir californien, où des musiciens comme Neil Young et Johnny Rivers se produisent.
L’acteur peut enfin se consacrer à l’oeuvre de sa vie : réaliser le film “définitif” sur la course automobile, un voyage total qui plongera le spectateur dans le vertige de la vitesse et lui fera comprendre ce que ressent l’acteur : “Seule la course vaut la peine d’être vécue”. Nous devrons attendre le reste de sa vie.
