Mort De Coluche Moto

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Mort De Coluche Moto – Le 19 juin 1986, alors qu’il circulait à moto sur une route des Alpes-Maritimes, Coluche est tué lors d’une collision avec un camion. La nouvelle de son décès a suscité de vives émotions dans tout le pays. Celui qui met rapidement le doute sur les choses. Et s’il s’avérait que sa mort n’était pas un accident Et si nous l’avions empêché de parler au moment où il s’apprêtait à faire son retour sur scène.

Les événements qui ont conduit à sa mort sont revisités à travers le regard de ses proches, parmi lesquels Antoine Casubolo (auteur d’une contre-enquête sur l’accident), Jacques Attali, et ses amis et proches Romain Goupil, Didier Lavergne, Ludovic Paris, Jean-Michel Vaguelsy, et Jean Claude Honnorat, premier journaliste arrivé sur les lieux du drame.

Les Français avaient beaucoup de respect et d’affection pour le peuple Coluche. La génération des baby-boomers était fière de son ironie, de ses formules et de ses violations. Beaucoup de gens faisaient rebondir leurs verres et arrangeaient leurs disques vinyles. Et voilà, un imbécile arrive dans l’après-midi de juin 86 : François Giorgetti avec sa caméra et moi, Honnorat avec ma mini, sur cette petite route d’Opio.

Quel silence il y a. Ses deux compagnons de voyage avaient été étouffés alors qu’ils dormaient la tête dans les mains. Le chauffeur du camion ne cesse de répéter : « Je ne l’ai pas vu entrer, j’avais déjà bouclé ma ceinture dans la cabine pour tourner. Aucun bruit de l’accident n’a atteint mes oreilles. Un policier porte un chapeau empaqueté de puces. Coluche ne l’avait pas sur elle. Ce casque léger avait été lacé sur la barre.

Une moto a été utilisée pour le démonter systématiquement et l’entraîner à obéir. Peut-être que s’il l’avait emporté, cela lui aurait sauvé la vie… Des émotions mitigées à l’idée de faire un documentaire “historique” et l’envie de tout dévoiler.

Tromper le ciel et les arbres en leur faisant croire qu’ils peuvent continuer à extraire à ce rythme juste avant l’été. Coluche a partagé notre tranche d’âge. Ils ont pris leur revanche sur des années de censure de l’information sous De Gaulle, Pompidou et Giscard.

En jouant avec les mots, il expliquait si bien les jeux de pouvoir. Personne n’a pris sa place depuis lors. Personne pour embêter la foule rieuse des Blancs, des Noirs et des Arabes à ses dépens. Désormais, il aurait été époustouflé par les télévisions et les radios. Mauvais âge. JCH

Le 19 juin 1986, à l’âge de 41 ans, Coluche perd tragiquement la vie dans un accident de moto. Quiconque a conduit le camion “putain” qui a sillonné la France est susceptible de partager sa morosité actuelle. En fait, il a dû accepter la réalité d’avoir mortellement blessé l’humoriste préféré des Français.

En 1986, alors qu’il parcourt les Alpes-Maritimes à moto avec deux autres amis motards, Coluche est victime d’un accident avec un objet lourd. Sans casque, il meurt sur le coup et cause un chagrin généralisé dans le pays. Le journal local Le Petit Niçois a publié une histoire choc en 2013 : le journaliste Olivier Porri-Santoro avait identifié l’homme responsable de la catastrophe de Coluche.

Le conducteur du véhicule lourd qui a renversé l’actrice française de 41 ans a accepté de répondre à l’enquête du journaliste. À l’époque, Albert Ardisson, 75 ans, partageait sa frustration face à la tragédie qui a tourmenté sa vie et continue de le faire.

A la retraite, Albert Ardisson aime jouer à la pétanque et passer du temps avec ses petits-enfants. Selon lui, c’est “une longue affaire qui dure depuis trente ans” et c’est ce qui le hante. Porter le poids du chagrin de toute une nation à la suite de la perte d’une figure bien-aimée n’est pas une tâche facile. A tel point que depuis le drame, ce conducteur maladroit n’arrive pas à se sortir d’une profonde dépression clinique.

Mort De Coluche Moto

Il essaierait de changer de sujet par tous les moyens, quitte à mentir sur le fait d’être le père du présentateur Thierry Ardisson pour éviter les interrogations sur le drame de 1986. En fait, l’homme, consterné à l’idée de revenir sur cette affaire, ne dit rien de plus que ce qu’il a fait dans son entretien avec Antenne 2 immédiatement après les événements relatés dans l’article, désormais disponible en ligne. “Je l’ai raté, et maintenant il est parti. Qu’est-ce que tu veux que je te dise d’autre exactement Je suis à court de mots ici.”

De nombreux doutes ont été soulevés dans l’industrie suite au rap du chauffeur de camion impliqué dans la mort de Coluche. Interrogé à ce sujet sur Europe 1, le journaliste a défendu ses motivations en disant : “Ce que j’ai voulu montrer, c’est que c’est un homme comme les autres, qu’il est la deuxième victime de cette catastrophe et que il a vraiment souffert.”

Lorsqu’on lui demande s’il craint que le conducteur du véhicule ne redevienne la cible d’agressions de fans après la parution d’une photo de lui dans un journal niçois, il insiste sur le fait qu’il a fait son travail en défendant le droit du public à savoir.

Coluche, l’accident (2006), une publication des éditions privées de Jean Depussé et Antoine Casubolo, rassemble les nombreuses théories qui ont été avancées depuis la mystérieuse disparition de Coluche.

L’idée que la mort de l’artiste n’était pas un accident persiste, avec comme preuves le fait que l’enquête comporte des contradictions, que Coluche aurait pu être la cible de l’industrie agro-alimentaire en raison de son association caritative Restos du coeur, et qu’il avait se présente aux élections présidentielles de 1981.

Mais l’un de ses deux fils, Marius Colucci, a fait la lumière sur la situation via les ondes de RTL, expliquant que les rumeurs venaient du fait que la mort “banale” de son père, quelqu’un d’aussi célèbre que son père, est tout simplement inacceptable. Cela pourrait également être dit de Lady Diana et Elvis Presley.

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