
Compagne Sebastien Loeb – Alors que la Formule 1 prend presque un mois de pause, la couverture des sports mécaniques par Canal+ se poursuit sans relâche. En plus du Grand Prix MotoGP des Amériques du 14 au 16 avril et du Rallye de Croatie du 20 au 23 avril, l’équipe a également publié un documentaire de près de deux heures sur la légende du rallye Sébastien Loeb. L’occasion de voyager dans le temps et de découvrir la vie du nonuple champion du monde.
Une légende de la course automobile française et internationale dont la vie privée était secrète jusqu’à présent. Sébastien Loeb n’est pas une célébrité médiatique puisqu’il préfère rester à l’écart des projecteurs. Ce documentaire a été produit par les gens de Canal+, et il met en scène l’Alsacien qui réfléchit à la fois sur les moments forts de sa carrière et sur son quotidien.
Le champion du monde de rallye a installé une salle de sport dans sa maison suisse, où il s’entraîne souvent pendant son temps libre. Sur son simulateur, il accélère dans les virages en Porsche ou prend la route à moto. Même si Sébastien Loeb n’a pas fait de gymnastique depuis tout petit, il s’habille comme un papa pour voir sa fille s’entraîner.
Les équipes ont également eu accès à l’intimité du champion tout au long de ses ascensions en WRC. La victoire à Monte-Carlo en 2022 sera toujours un moment fort de sa carrière. Même Sébastien Ogier, le vice-champion du rallye, se présente pour peser sur la bataille de trois jours entre lui et l’autre Seb.
Le pilote de 49 ans a fait des allers-retours entre le Portugal et le Kenya, et a vécu plusieurs galères qu’il est possible de suivre au plus près du personnage principal à souhait. Vous apprendrez comment lui et son copilote se préparent pour les rallyes et comment son copilote gère le jour de la course.
La doc évoque également quelques-unes des autres difficultés rencontrées par Sébastien Loeb. Du Rallye Pikes Peak 2013 au Rallye du Maroc en passant par l’incontournable Dakar, tout y est. De nombreuses personnalités, telles Ari Vatanen, Nasser Al-Attiyah, et Stéphane Peterhansel, sont venues partager leurs expériences avec l’ancien pilote automobile depuis son arrivée sur ce style de course. CONCLUSION DE LA CELLULE DE REVUE
Pendant près d’une heure et demie, nous avons complètement perdu la notion du temps. C’est toujours fascinant pour nous, fans réguliers, d’avoir un aperçu de la routine d’un vainqueur de classe mondiale. Dans le monde des sports mécaniques, suivre Sébastien Loeb avant, pendant et après un rallye est une opportunité extrêmement rare.
On comprend comment une feuille de route a été préparée pour aider le copilote alsacien. Tout, des vidéos aux notes en passant par les endroits clés à retenir, est décomposé et expliqué en détail.
De plus, les visuels nous emmènent dans des contrées lointaines. Les paysages se déroulent au fil des histoires et des expériences des légendes du WRC, qu’il s’agisse des routes du Rallye de Monte-Carlo, des terrains rocheux du Portugal, des plages de sable du Kenya ou des sommets enneigés de Pikes Peak.
L’ajout de concurrents comme Sébastien Ogier, Peter Solberg, Stéphane Peterhansel ou encore Ari Vatanen donne plus de profondeur au documentaire. Ces experts sont ceux dont l’oiseau leur donne le même regard que les pilotes de Sébastien Loeb. Passer du temps avec ses amis et sa famille montre que même s’il est un cyborg en mode rallye, l’Alsacien reste un être humain.
En un mot : ne mentez pas et ne trichez pas sans une bonne raison. Sur MyCanal, vous pourrez le revoir plus tard. Séverine Loeb a d’autres amours que Sébastien. Elle est également une experte en rallye, ayant assisté à toutes les courses depuis son départ en 2003 jusqu’en 2007, lorsqu’elle sortait tout juste d’un rendez-vous avec Valentine en Grande-Bretagne.
Cette jeune femme d’une concession automobile touloise étudie le déroulement de chaque spéciale pour déterminer les lieux de visionnage idéaux. Le fait que son mari soit devenu un peu reclus depuis qu’il envisage de se consacrer à la course sur circuit est aussi un tournant dans sa vie.
Le jeune homme aux boucles d’oreilles
En 1996, je rencontre Sébastien pour la première fois à Nancy. Nous avons atteint la dernière manche du concours Rallye Jeunes de la fédération. Je l’ai aimé tout de suite. La première chose qui m’a frappé chez lui, c’est la boucle d’oreille qu’il portait. La seconde est qu’après la compétition, il a conduit imprudemment dans le parking.
Cependant, nous n’en avons pas discuté pour le moment. Il est retourné au Rallye Jeunes 1999 pour montrer son soutien à un ami et nous a été présenté par une connaissance commune. L’inévitable s’est produit. Il lui manquait une boucle d’oreille. Si je ne lui avais pas dit de l’enlever, ce serait évident.
Les amants ne sont pas blasés
Nous nous sommes mariés en 2005. Aucune demande formelle ne lui a été adressée ; ce n’est pas son tarif habituel. Les enfants étaient sa priorité absolue. J’ai toujours voulu me marier pour pouvoir faire une grande fête avec tous mes amis et ma famille. En fin de compte, il était assez satisfait; le mariage était fantastique.
Sébastien n’est pas particulièrement romantique, mais cela ne me dérange pas car je ne suis pas particulièrement romantique moi-même. Ce n’est pas drole; Je ne trouve pas ça drôle non plus. Surtout au bar Mennen, j’entends souvent des gens dire à quel point mon partenaire est beau. C’est en fait assez satisfaisant. En 2004, j’ai enfin mis la main sur la Lotus Elise de mes rêves.
Papa conduit la voiture
C’est toujours lui au volant, sauf tard le soir. J’ai été un peu maniaque du contrôle, et il m’a conseillé. Il m’a fait la surprise de louer une voiture de rallye et un hippodrome pour mes 30 ans. Sur les petites routes, il ne peut s’empêcher de devenir un peu fou ; c’est dans son sang. Il ne sait pas faire du vélo calmement.
Mais je me sens rassuré maintenant. De plus, malgré les offres, je refuse de partager les tâches de conduite avec qui que ce soit chaque fois qu’un événement comme le Rallye du Var 2009 se déroule. Notre fille Valentine était encore dans son snuggie la première fois qu’il l’a emmenée en voiture, alors qu’elle mois. Il l’a conduite devant et lui a mis un collier ! Donc Valentin, qui a presque 5 ans maintenant, n’est pas du tout impressionné par la vitesse à laquelle il peut rouler.
Le champion des flics
Un onzième livre ne se célèbre pas comme un premier. L’événement de 2004 en Corse a été le premier et le plus significatif. Le but de chaque pilote. C’est probablement la seule fois où j’ai vu Sébastien pleurer, car il a un mental si fort.
Sauf catastrophe imprévue, nous pourrons fêter cette dernière réalisation dans l’agglomération strasbourgeoise. Tout son équipage sera présent. Seb est extrêmement sociable avec ses amis.
Pour lui, ils sont très importants. À moins que je ne veuille que le lieu de la fête soit la cible d’un assaut, je ne vous dirai pas où il se trouve. Il y aura sans doute de la nostalgie, mais il n’y aura pas de regret. Sébastien n’a plus rien à prouver en rallye, ni aux autres concurrents, ni à lui-même.
La fausse retraite
Bien sûr, il y a des moments où j’aimerais qu’il passe plus de temps à la maison, mais cela n’arrivera tout simplement pas. Il serait déraisonnable de lui demander cela. Son style de vie est celui du mouvement constant; il vit sa vie à la vitesse de la lumière.Il est curieux de connaître son potentiel de victoire dans de nombreux domaines.
Vu à quel point il veut bien faire sur le circuit, il devra consacrer beaucoup de temps à l’entraînement. Toutes les courses auront lieu hors de France. La réponse évidente est que je le suivrai. Nous sommes tout le temps ensemble, semble-t-il. Quand ce n’est pas le cas, on s’appelle 30 fois par jour ! Nous ferons en sorte que Valentine soit avec nous autant que possible.
En janvier 2022, Sébastien Loeb prendra le départ du Rallye de Monte-Carlo, une course qu’il a remportée à plusieurs reprises et qu’il connaît bien. Le résultat final a été une victoire sur un autre éternel Sébastien (Ogier, qui est inclus dans le documentaire) qui a fait de lui le plus vieux vainqueur d’une étape WRC. Aujourd’hui âgé de 47 ans, l’équipe du documentaire est là pour capturer son âge dans toute sa splendeur.
Elle l’a également suivi lors de ses tentatives infructueuses au Portugal et au Kenya l’an dernier, mais comparé au record de Sébastien Loeb (peut-être le meilleur de l’histoire du rallye), ces résultats importent peu.
Après seulement quelques minutes à le regarder courir, il est clair que l’Alsacien n’a pas perdu un peu de son esprit de compétition, mais ces jours-ci, il semble plus intéressé par les sensations fortes et l’excitation qui découlent de la conduite de voitures rapides et sauvages. qui dominent la piste.
Tout au long du documentaire, il devient clair que Sébastien Loeb participe à une grande variété de courses ces jours-ci, de l’Extreme E au WRC et même au Dakar, ce dernier étant peut-être la seule course majeure qu’il n’a pas encore remportée.
