Sébastien Loeb Combien De Fois Champion Du Monde – Le plus grand pilote de rallye de tous les temps est Sébastien Loeb. Cette nouvelle édition de “Planète Liza” le met en scène sur son parcours impressionnant et ses rôles emblématiques. Sébastien Loeb, avec son copilote Daniel Elena, a remporté le championnat du monde des rallyes neuf fois de suite, un record.

De nombreux experts s’accordent à dire qu’il fait partie des pilotes de rallye les plus grands et les plus complets de tous les temps. Sébastien Loeb raconte son entrée dans la course automobile au micro de Bixente Lizarazu.

J’ai marché vers la chose qui m’a accueilli à bras ouverts.

La carrière de Sébastien Loeb en tant que pilote de rallye n’était pas censée l’être. Issu d’un professeur d’éducation physique, il s’est naturellement intéressé très tôt à la gymnastique. Il n’a commencé à aimer les cyclomoteurs puis les véhicules qu’à l’adolescence, vers l’âge de 14 ans.

Accro à la vitesse dès l’âge de 20 ans, le champion a rejoint le Rallye Jeunes, un programme destiné à identifier les jeunes athlètes prometteurs. Personne ne m’avait préparé pour le Rallye Jeunes quand je me suis présenté pour la première fois.

Je suis arrivé premier pendant deux années consécutives, sur un total de 15 000. En fin de compte, j’étais la personne la plus rapide de toute la France”, se vante-t-il.

Selon Sébastien Loeb, “J’étais électricien en bâtiment,

Ses résultats exceptionnels au Rallye Jeunes ont attiré l’attention de Dominique Heintz. Celui qui deviendra plus tard son mentor le prend sous son aile et le pousse à participer à d’autres manifestations. Sébastien Loeb découvre l’univers et ses périls grâce à lui. Les budgets sont essentiels dès le départ, et les partenaires ultérieurs auront besoin de financements supplémentaires.

Quand on est jeune et amateur, c’est le moment le plus compliqué, dit-il, alors j’ai eu la chance d’être encadré pour gérer tous les atouts du rallye pour progresser.
Sébastien Loeb pense qu’il a réussi parce qu’il a su profiter des occasions qui lui ont été données.

J’ai fini là-dedans car c’est là que j’avais de bonnes chances de réussir. C’est un endroit que je ne m’attendais pas à visiter. J’ai été mis en position de commencer. Il est avant tout un talent naturel dans son domaine, un maître à rouler à l’instinct. “Je me suis fait tout seul en matière de pilotage, personne ne m’a appris”, confie-t-il candidement.

“Je n’étais fan de personne en particulier.” Après avoir terminé mon voyage, j’ai découvert que suivre mon propre chemin avait porté ses fruits car je n’étais pas devenu aussi sale que les autres coureurs.

Le pilote de rallye de 48 ans gagne toujours sa vie en faisant ce qu’il aime. “Je suis plus enthousiaste et amoureux que jamais. C’est une bénédiction d’avoir été invité à courir en Ferrari, au Dakar et au Rallye Monte-Carlo du WRC. J’en profite au maximum. J’ai Je m’amuse, alors tout va bien, dit-il.

Sébastien Loeb a remporté sa 80e course de rallye et établi plusieurs nouvelles références.

Le temps ne semble pas influer sur les capacités de Sébastien Loeb. Neuf fois champion du monde des rallyes, en compagnie d’un autre brillant pilote français, Sébastien Ogier, huit fois champion du monde, il est encore capable de définir l’histoire d’une discipline dont il est l’un des grands artisans.

Dimanche 23 janvier, l’Alsacien s’est imposé de 10,5 secondes dans un contre-la-montre face aux Gapençais, point d’orgue mémorable d’un duel entamé jeudi soir sur les routes du Rallye Monte-Carlo. Avec cette victoire, Sébastien Loeb a non seulement battu plusieurs de ses propres records, mais a également écrit son nom dans les annales de l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes.

En conséquence, il établit un record en étant le plus vieux à avoir remporté un rallye mondial.

À l’issue du Rallye d’Espagne en 2018, Sébastien Loeb est déjà monté sur le podium des plus anciens vainqueurs du championnat du monde des rallyes, faisant de lui son plus jeune vainqueur.

Seuls le Finlandais Hannu Mikkola (44 ans, 331 jours) et le Suédois Björn Waldegard (46 ans, 155 jours) avaient vécu plus longtemps que l’Alsacien lorsqu’il a établi le record à 44 ans, 244 jours. L’homme né le 26 février 1974 à Haguenau détient désormais ce record, qui remonte au Rallye Safari de 1990.

Sébastien Loeb, à 47 ans et 331 jours, est le plus vieux vainqueur de l’histoire de son sport après sa victoire en Principauté. En guise de clin d’œil, Sébastien Ogier, né le 17 décembre 1983, a au moins jusqu’à la fin de la saison 2031 pour pulvériser ce record.

Une entrée parmi les plus grands en fanfare

La romance de Loeb avec le WRC a commencé cette année-là. L’adolescent alsacien était assuré d’avoir une chance d’affronter les meilleurs pilotes de rallye du monde lorsqu’il a fait ses débuts en Italie sous les couleurs officielles de Citron. Sébastien Loeb a réalisé son premier podium en rallye devant des concurrents de marque sans perdre son sang-froid.

Personne n’aurait risqué son argent sur ce qui s’est passé ensuite dans son histoire.
Le succès du Français lui ouvrira la voie pour devenir pilote officiel Citron en Championnat du Monde des Rallyes. Bien que ses débuts en 2002 à Monte-Carlo aient suscité le scepticisme des plus pessimistes, Loeb a remporté le rallye malgré une pénalité pour un problème mécanique.

LeLa réputation de la France comme fief des pilotes WRC ne date que de 2003. Le titre remporté en 1994 par Didier Auriol a sans doute contribué à attirer l’attention sur ce domaine. Mais, avec Alain Prost aux commandes de la Formule 1, le rallye avait peu de chance. L’année 2003 a été une année charnière puisque c’est à ce moment-là que Citron a rejoint le WRC en tant qu’équipe à part entière.

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