Pauline Déroulède Et Sa Compagne – Le samedi 27 octobre 2018, trois personnes ont été grièvement blessées dans un accident dans le XVe arrondissement de Paris. L’une d’elles est Pauline Déroulède. La jeune femme, âgée de 28 ans, attendait son ami, assis sur son scooter devant un fleuriste, lorsqu’elle a été percutée par une voiture conduite par un homme âgé, âgé de 92 ans.

Ici aujourd’hui, Pauline Déroulède contre-attaque. Elle exige qu’un contrôle des compétences de conduite soit mis en place. C’est Paris 2024 et elle essaie de surmonter la colère “qui l’a toujours retenue dans le tennis”. Elle se lance dans le jeu en pyjama.

Elle raconte à Clawdia Prolongeau son histoire au micro de Code source. Pierre Chausse dirigeait la rédaction, tandis que Jules Lavie était le rédacteur en chef. Clawdia Prolongeau, Reporter La production a été supervisée par Clara Garnier-Amouroux. Création et mixage : Alexandre Ferreira François Clos, Réseau Audio, Musique. Identité graphique utopique.

C’est l’histoire de recoller les morceaux, de se battre pour reprendre de l’élan et aller de l’avant. Nous sommes en 2018 et un automobiliste vient de baiser Pauline Déroulède. Une femme attendant que son amie finisse d’acheter des fleurs sur le trottoir est percutée et tuée par une voiture conduite par un homme âgé qui a perdu le contrôle de son véhicule.

Presque fataliste, elle a lâché : “J’étais au mauvais endroit au mauvais moment”, ajoutant : “Il n’aurait fallu qu’une seule personne pour ne pas conduire pour que cette catastrophe ne se produise jamais.”

L’amputation de sa jambe droite a complètement changé sa vie, comme elle l’a fait pour tant d’autres qui ont subi le même malheur. entraîneur de tennis marié et travaillant pour une entreprise manufacturière; elle est terrifiée à l’idée que sa vie se termine brusquement. Maintenant, le dur labeur de se remettre sur pied commence sérieusement.

Après avoir été blessée au combat, une femme dont l’oncle était un militant nationaliste du nom de Paul Déroulède trouva réconfort et force à l’hôpital militaire de Percy, où elle séjourna pendant des mois. “L’armée m’a sauvée”, a-t-elle déclaré.

Un jour, un chef de service et un colonel sont venus dans ma chambre et m’ont informé que j’étais l’un d’eux et que mes projets n’étaient que des rapports. L’admiration que j’ai pour ces soldats est incommensurable ; ils m’ont donné une force que je ne savais pas être capable de trouver. Voir autour de moi ceux qui étaient dix fois plus mal lotis que moi m’a permis de réaliser à quel point j’ai de la chance.

Le personnel médical, ses amis et sa famille ont été émus par sa détermination à récupérer son corps. Finalement, le tennis qu’elle avait joué deviendrait le travail de sa vie, et l’entraîneur qui avait enseigné aux enfants dans un club local allait atteindre la gloire olympique.

Récemment arrivée en tête du classement du tennis handisport français, Pauline Déroulède entend relever un nouveau défi dans l’espoir d’empêcher que le drame qu’elle a vécu ne se reproduise.

Lancée par son père hospitalisé, elle va rapidement plaider pour soumettre les conducteurs d’un certain âge à un examen médical. C’est complètement ridicule que les gens aient des privilèges de conduite illimités.

L’alcool et l’utilisation d’appareils portables au volant sont des problèmes graves en France. Cependant, vous ne pouvez pas contrôler un individu les mains vides. Je pense qu’il y a un manque de courage politique. Les policiers m’ont dit trop de fois qu’ils étaient trop paresseux pour arrêter des gens qui ne sont pas aptes à conduire, dit Pauline Déroulède.

Malgré son apparente simplicité, cette idée fait face à de nombreux défis.Pour commencer, il y a les réticences politiques. Ainsi, lorsqu’elle croise le ministre de l’Intérieur de l’époque, Christophe Castaner, il lui dit que déterminer si quelqu’un est apte à conduire ou non est “une question de responsabilité individuelle et celle des familles”.

Le gouvernement s’est à peine remis du scandale entourant la réduction des limites de vitesse en France à 80 kilomètres à l’heure avant de frapper à nouveau. A l’origine, le projet était axé sur les conducteurs âgés, mais maintenant que Pauline Déroulède plaide pour un test de conduite pour tous les conducteurs, la jeune femme appelle les élus à agir : je crois qu’il y a un manque de volonté politique.

Bien trop souvent, les forces de l’ordre m’ont dit qu’elles n’avaient pas la volonté d’arrêter les “conducteurs incompétents” (comme mentionné ci-dessus) et de remettre en question l’importance de la voiture dans la culture française : “on an a rapport, nous les Français, avec la voiture très particulier, qui n’existe nulle part ailleurs.”

Les voitures, c’est la liberté, dit-elle, ajoutant “et c’est compliqué” de remettre en question cette liberté.En attendant le succès dans l’arène législative, elle prépare activement Roland-Garros l’an prochain et, plus important encore, les Jeux paralympiques de Paris 2024.

Bien sûr, elle pourra compter sur sa vitesse impressionnante – son service peut atteindre 210 km/h – mais elle devra également compter sur son esprit, qui est au mieux de sa forme après sa blessure. Un instinct naturel de survie. La route est peut-être longue, mais je la connais. Je dois vous prévenir, il va être difficile de suivre le rythme.

Pauline Déroulède semble être sortie d’un bar et entrée dans un club de plage, avec ses cheveux blonds frits par le soleil, ses yeux bleus d’intensité et son sourire une teinte lumineuse de Colgate sur son bronzage de compétition. La trentenaire roule avec verve et vigueur alors qu’elle se dirige vers le club de tennis où elle s’entraînera pour les Jeux paralympiques de 2024.

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