Philippe Cousteau Fils De Jacques Cousteau – Par-dessus tout, Philippe Pierre Cousteau était océanographe et plongeur avec un penchant pour documenter ses expériences sous-marines pour diverses plateformes médiatiques. Fils de Jacques Cousteau et Simone Melchior, il est né en 1969.
Vidéographier d’en haut, sur terre et sous l’eau ont été des atouts pour Jacques-Yves Cousteau. À divers moments de sa carrière de directeur de la photographie, il a été nominé (et a remporté) de nombreuses distinctions pour son travail sur les films de Cousteau.
Originaire de Toulon, Philippe Cousteau a fait sa première plongée en aqua-poumon en 1945, alors qu’il n’avait que 4 ans, selon Wikipedia. Son père a ramené à la maison une petite réplique de l’aqua-poumon qu’il avait co-inventé il y a quelques années. Lorsque son père s’est mis à l’eau, Philippe a emboîté le pas. Le RV Calypso, le bateau de son père, était l’endroit où il passait ses vacances d’été en grandissant.
Quand il était adolescent, il a commencé à avoir envie de sortir et de voir le monde. A 16 ans, Philippe Cousteau commence des études d’aérodynamique et de pilotage de planeur avant d’obtenir son brevet de pilote très jeune. Alors que son père désirait l’horizon de l’océan, Philippe Cousteau aspirait à la limite du ciel.
Cousteau a passé deux ans dans la marine française pendant la guerre d’Algérie en tant qu’opérateur sonar et membre de l’équipe de débarquement du navire Le Normand, obtenant plus tard son diplôme en sciences, passant une autre année au MIT, puis se rendant à Paris pour se former en cinématographie , diplômé de l’École technique de photographie et de cinéma de Paris.
En 1965, Cousteau était un océanaute à bord du Conshelf III, un habitat submergé pour la plongée saturée aussi profond que 325 pieds dans la mer Méditerranée sur l’île du Levant. Lorsqu’il ne travaillait pas comme océanaute, Cousteau était aussi un photographe sous-marin et cinéaste, ce qui a conduit à un film documentaire National Geographic qui a fait ses débuts en 1966.
Il a fait une apparition dans le programme de jeu To Tell the Truth en tant que lui-même le 28 mars 1966 sur CBS. Parmi le panel, il a reçu trois des quatre voix.
Cousteau a accompagné son père lors d’une excursion pour photographier des requins dans la mer Rouge et l’océan Indien en février 1967. En tant que photographe en chef de l’expédition, Cousteau a également raconté ses expériences dans le livre de 1970 The Shark: Splendid Savage of the Sea.
Pour aider le programme SEALAB de l’US Navy, Cousteau a fait don de ses compétences en 1969. Cependant, ce n’est qu’à la mort de l’aquanaute Berry L. Cannon que Cousteau est intervenu pour plonger dans le SEALAB III et aider à sa récupération, même si SEALAB a finalement été récupéré d’une manière plus facile et moins risquée.
Il a coproduit plusieurs films avec son père, dont Voyage to the Edge of the World et sa propre série PBS, Oasis in Space, sur les questions environnementales jusqu’à sa mort en 1979.
Cousteau a beaucoup d’expérience en pilotage. Pilote de planeur depuis l’âge de 16 ans, il a par la suite obtenu des certifications de pilote de montgolfière, de deltaplane, d’avions monomoteurs et multimoteurs, d’hydravions et d’autogires.
L’hydravion PBY Catalina qu’il a acheté en 1974 était un cadeau de sa part à son père. L’avion amphibie était un hydravion Catalina qui avait été transformé en avion militaire. De nombreux documentaires de Jacques Cousteau ont présenté l’avion qu’il a nommé “The Flyng Calypso”, qui a servi à la fois de lieu de tournage et de base pour son équipage.
La salle de bal St. Regis de l’hôtel St. Regis de New York était remplie de Cousteau et Janice Sullivan en février 1966 lors de leur première rencontre. Elle était un mannequin basé à New York qui avait déjà vécu à Los Angeles.
A Paris, le 10 février 1967, ils échangent leurs vœux. Sullivan a accompagné Cousteau dans la majorité des voyages de son père, y compris (20 des 26 expéditions de tournage qui ont duré 13 ans). Cousteau et son épouse ont eu deux enfants, Alexandra et Philippe Cousteau Jr.
Cousteau avait 38 ans lorsque son hydravion PBY Catalina s’est écrasé sur le Tage à Lisbonne en 1979. En raison d’un manque de rigueur dans l’enquête initiale, des hypothèses contradictoires persistent à ce jour.
Un étage est que l’avion a atterri trop rapidement sur la rivière, le faisant basculer sur l’eau; une autre est que l’avion s’est renversé lors d’une course de taxi à grande vitesse pour examiner la coque à la recherche de fuites et que l’aile gauche s’est détachée, propulsant son moteur vers le cockpit et tuant Cousteau.
Alternativement, l’avion, un amphibie avec train d’atterrissage rétractable, a atterri sur la rivière avec le train d’atterrissage sorti. D’autres à bord ont été sauvés. Six mois plus tard, il donne naissance à Philippe Cousteau, Jr.
Le Musée de l’Ancre Philippe Cousteau et le Lycée Philippe Cousteau à Saint-André de Cubzac, France, rendent hommage aux réalisations de Cousteau.
Co-fondateurs d’EarthEcho International, ses enfants Alexandra Cousteau et Philippe Cousteau Jr. poursuivent l’œuvre océanographique de la famille.
